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CNC數(shù)控車床加工工件熱處理工序的安排

為提高材料的力學(xué)性能、改善材料的切削加工性能和消除工件的內(nèi)應(yīng)力，在數(shù)控車床加工工藝過程中要適當(dāng)安排一些熱處理工序。熱處理工序在工藝路線匯總的安排主要取決與零件的材料和熱處理對目的。

（1）預(yù)備熱處理

   預(yù)備熱處理對目的是改善潮流的切削性能，消除數(shù)控車床加工毛坯制作時代殘余應(yīng)力，改善組織。其工序位置多在機(jī)械加工之前，常用的有退火、正火等。

（2）消除殘余應(yīng)力熱處理

 由于毛坯在制造和機(jī)械加工過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力會引起工件變形，影響加工質(zhì)量，36數(shù)控車床，因此，要安排消除殘余應(yīng)力熱處理。消除殘余應(yīng)力熱處理可以安排在粗加工之后精加工之前。

  對精度要求不高的零件，一般將消除殘余應(yīng)力的人工時效和退火安排在毛坯進(jìn)入機(jī)加工車間之前進(jìn)行。對精度要求較高的復(fù)雜鑄件，在機(jī)加工過程中通常安排兩次時效處理：鑄造-粗加工-時效-半精加工-時效-精加工。對高精度零件，如精密鋼絲、精密主軸等，應(yīng)安排多次消除殘余應(yīng)力熱處理，甚至采用冷處理以穩(wěn)定尺寸。

（3）終熱處理

   終熱處理的目的是提高零件的強(qiáng)度、表面硬度和耐磨性，常安排在精加工工序（磨削加工）之前。常用的有淬火、滲碳、滲氮和碳氮共滲等。

數(shù)控車床，龍門加工中心提高工件加工精度的七種方法

  加工精度主要用于生產(chǎn)產(chǎn)品程度，加工精度與加工誤差都是評價加工表面幾何參數(shù)的術(shù)語。但任何加工方法所得到的實際參數(shù)都不會準(zhǔn)確，從零件的功能看， 榮祥36數(shù)控車床數(shù)控車，只要加工誤差在零件圖要求的公差范圍內(nèi)，就認(rèn)為保證了加工精度。

  機(jī)械加工精度是指零件加工后的實際幾何參數(shù)(尺寸、形狀和位置)與理想幾何參數(shù)相符合的程度。它們之間的差異稱為加工誤差。加工誤差的大小反映了加工精度的高低。誤差越大加工精度越低，誤差越小加工精度越高。下面簡單介紹下提高工件加工精度的方法有哪些：

一、對工藝系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整（1）試切法調(diào)整通過試切-測量尺寸-調(diào)整刀具的吃刀量-走刀切削-再試切，如此反復(fù)直至達(dá)到所需尺寸。此法生產(chǎn)效率低，振研36數(shù)控車床，主要用于單件小批生產(chǎn)。

（2）調(diào)整法通過預(yù)先調(diào)整好機(jī)床、夾具、工件和刀具的相對位置獲得所需尺寸。此法生產(chǎn)率高，主要用于大批大量生產(chǎn)。

二、減小機(jī)床誤差（1）應(yīng)提高軸承的回轉(zhuǎn)精度 :①選用高精度的滾動軸承;②采用高精度的多油鍥動壓軸承;③采用高精度的靜壓軸承

（2）提高與軸承相配件的精度:①提高箱體支撐孔、主軸軸頸的加工精度;②提高與軸承相配合表面的加工精度;③測量及調(diào)節(jié)相應(yīng)件的徑向跳動范圍，普森36數(shù)控車床，使誤差補(bǔ)償或相抵消。

（3）對滾動軸承適當(dāng)預(yù)緊：①可消除間隙;②增加軸承剛度;③均化滾動體誤差。

（4）使主軸回轉(zhuǎn)精度不反映到工件上

三、減少傳動鏈傳動誤差（1）傳動件數(shù)少，傳動鏈短，傳動精度高;

（2）采用降速傳動是保證傳動精度的重要原則，且越接近末端的傳動副，其傳動比應(yīng)越小;

（3）末端件精度應(yīng)高于其他傳動件。

四、減小刀具磨損（1）在刀具尺寸磨損達(dá)到急劇磨損階段前就必須重新磨刀

（2）選用專用的切削油進(jìn)行充分潤滑

（3）刀具材質(zhì)應(yīng)當(dāng)符合工藝要求5五、減小工藝系統(tǒng)的受力變形（1）提高系統(tǒng)的剛度，特別是提高工藝系統(tǒng)中薄弱環(huán)節(jié)的剛度;

（2）減小載荷及其變化6六、減小工藝系統(tǒng)熱變形（1）減少熱源的發(fā)熱和隔離熱源

（2）均衡溫度場

（3）采用合理的機(jī)床部件結(jié)構(gòu)及裝配基準(zhǔn)

（4）加速達(dá)到傳熱平衡

（5）控制環(huán)境溫度7七、減少殘余應(yīng)力（1）增加消除內(nèi)應(yīng)力的熱處理工序;

（2）合理安排工藝過程。